1. Krumtapaksellejet er opvarmet, akselbøsningen er skrabet dårligt, og smøringen er dårlig.
2. Der er kobberspåner i olien, der strømmer ud af lejet, mangel på smøreolie, og smøreolien er ikke ren Tjek smøringen og adskil lejet til rengøring.
3. Styreskinneforskæring, afstanden mellem styreskinnen er for lille, smøringen er dårlig, og kontakten er dårlig.
4. Under drift er koblingen ikke kombineret eller kan ikke afbrydes efter kombination, og svingfjederen mister nøglens elasticitet og passer for stramt, og fjederens ledfrigang og afskrabning af nøglen udskiftes.
5. Når koblingen er udkoblet, kan skyderen ikke stoppe i den øverste dødpunktsposition, bremseremmen er ikke strækbar nok, bremseremmen er overslidt, og bremsehjulet er sluppet.
6. Afstrygeren virker ikke, fodringsmødets position er ikke rigtig, juster mødepositionen, drej svinghjulet med hånden for at forsøge at trække sig tilbage.
7. Plejlstangsskruen roterer eller støder, låseanordningen løsnes, og låseanordningen drejes.
8. Plejlstangsskruens kuglehoved støder ind i skyderens kuglepude Kuglehovedet er i dårlig kontakt med kuglepudeforskruningen, og forskruningsskruen er løs. Skrab kugleleddet, kuglepuden, og spænd forskruningsskruen .
9. Tryk på knappen (tændt), og det virker ikke, strømforsyningen er afbrudt, varmen afbrydes, og den elektriske strøm afbrydes, og kredsløbssystemet kontrolleres for at eliminere fejlen.